O que é relação de lastro?

É o peso da quilha (lastro) dividido pelo deslocamento total do barco, em porcentagem. Indica quanto do peso do veleiro está dedicado a mantê-lo em pé.

Qual a relação de lastro dos veleiros MJ?

MJ 34 DS: cerca de 40%. MJ 38 DS: cerca de 43%. MJ 44 DS: cerca de 39%. MJ 60 DS: cerca de 33%. Os valores são calculados a partir das fichas técnicas.

Relação de lastro alta significa barco mais seguro?

Ela é um dos indicadores de estabilidade, mas não o único. A forma do casco, a boca, a altura do centro de gravidade e o desenho da quilha também contam. Use o número para comparar barcos, não como garantia isolada.

Quilha com bulbo e relação de lastro: o que dizem sobre a estabilidade do veleiro

Duas linhas da ficha técnica de um veleiro costumam passar despercebidas: deslocamento e peso da quilha. Juntas, elas dizem muito sobre como o barco se comporta quando o vento aperta.

O que a quilha faz

A quilha de um veleiro tem duas funções:

Evitar que o barco escorregue de lado. A lâmina da quilha funciona como uma asa debaixo d'água e transforma a força lateral do vento em avanço.
Manter o barco em pé. O peso lá embaixo cria o momento que endireita o veleiro quando o vento o inclina.

O que é quilha com bulbo

Na quilha com bulbo, a lâmina é mais fina e leva na ponta uma peça arredondada e pesada, o bulbo. Como o peso fica concentrado no ponto mais fundo possível, o barco ganha mais estabilidade para o mesmo calado do que com uma quilha de peso distribuído.

Os modelos MJ 34 DS, MJ 38 DS e MJ 44 DS usam quilha com bulbo. O MJ 60 DS usa uma quilha do tipo asa de 8.000 kg.

Como calcular a relação de lastro

A conta é simples:

Relação de lastro = peso da quilha ÷ deslocamento × 100

Com os números das fichas técnicas da linha MJ:

Modelo	Deslocamento	Quilha	Relação de lastro
MJ 34 DS	4.200 kg	1.700 kg	≈ 40%
MJ 38 DS	5.800 kg	2.500 kg	≈ 43%
MJ 44 DS	8.000 kg	3.100 kg	≈ 39%
MJ 60 DS	24.000 kg	8.000 kg	≈ 33%

Como ler esses números

Quanto maior a relação de lastro, maior a parte do peso do barco dedicada a mantê-lo em pé. Em geral, isso significa um veleiro que inclina menos e aguenta mais vento antes de precisar rizar as velas.
Ela não conta a história toda. A boca, a forma do casco e o desenho da quilha também influenciam a estabilidade. Barcos grandes e largos, como o MJ 60 DS, ganham muita estabilidade só pela forma e pelo tamanho.
Compare barcos parecidos. A relação de lastro é mais útil para comparar veleiros de tamanho e proposta semelhantes.

Na prática

Proprietários de MJ contam como os barcos se comportam no mar. O Capitão Rubens, do MJ 44, diz que o barco veleja "com muito mais velocidade e pouca vela". A tripulação do IPA Dive, com um MJ 38 DS, relata ter enfrentado "alguns mares grandes" com o barco aguentando muito bem. Veja os depoimentos completos.

Para ver todos os números lado a lado, acesse o comparativo dos modelos.